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北汽BJ40六年后终上市徐和谊称不太满意

发布时间:2019-09-14 08:50:07

  北汽BJ40六年后终上市 徐和谊称不太满意

  “对BJ40我不是特别满意。如果不事实求是地讲,会伤了消费者的心。”12月28日,北京汽车旗下的首款时尚硬派越野车BJ40正式上市。在发布会现场,北汽集团董事长徐和谊如实表达了他对这款车的看法。

  “这款车积攒的关注度太高,人气太旺,大家的期望值太高。不夸张地说,今年上半年这款产品的预定订单已经接近了明年预期的产量。“徐和谊的不太满意源于北汽自身和消费者群体对BJ40共同的高度期待。

  早在2008年北京车展上就已亮相的BJ40,上市计划年年跳票之后,今年终于作为年末大戏压轴上市。尽管未能达到心中的完美,“但随着今天的上市和后续产品的跟进,我会越来越满意,相信大家也一定会越来越满意。“徐和谊说。

  BJ40是北汽重振“越野世家”的开幕之作,也是北汽自主品牌的一款关键产品。相比其他集团,北汽真正进入快车道的时间并不长,自主品牌的发展也是刚刚加速。2013年,北汽集团频频出手,210万辆的销量数据也初步体现了其布局的成果。

  六年磨一剑 BJ40明年销量目标万辆左右

  BJ40被封为“跳票王“,究竟为何早早亮相却迟迟不出?徐和谊对这个问题表示压力很大,他说,中国老话有这么两句,“好饭不怕晚”,“欲速则不达”。尽管他自己是个急性子,但为了拿出一款”质量过硬、性能卓越、敢跟同类进口产品PK的越野车”,他耐着性子一等就是六年。

  六年时间里,BJ40没有停滞,完成了11轮质量提升和产品改进,完成了110万公里军车级别的测试。在徐和谊的坚持下,BJ40穿越了青藏高原“大北线”并经受住考验。

  在城市SUV大行其道之时,BJ40回归军车血统,突显硬派气质。北京汽车股份有限公司总裁李峰认为,“BJ40看起来是辆车,其实是个大玩具。玩车是在代步、生活方式两个消费层级之上的顶级消费,而BJ40面对的就是这一层的目标群体。”这样的产品定位也使集团对其销量目标规划不高,明年预计在万辆左右

  。

  除了BJ40,明年还将有BJ40L加长版上市,而未来还将推出BJ系列,包括BJ20、BJ60、BJ80等多款SUV车型。

  “我们关心的不是一款车,而是整个越野世家怎么规划。”这也是北汽首款越野车更需要投入精力的原因。而随着BJ40的推出,北汽将从研发、制造、质量、采购、工艺、销售络等方面做好整套系统的建设,加强后续产品推出。

  自主品牌明年销量目标约34万辆

  用北京汽车股份有限公司总裁李峰的话说,“北京汽车的自主品牌在各大集团中算是起了个大早,赶了个晚集。1965年北京212推出的时候,北京汽车就开始做自主品牌了,但随着越野车逐渐推出,后面渐渐掉队了。北汽一度比较低迷,但现在赶上了新的发展机会,这两年开始奋起直追。“

  追赶的成效非常明显,随着绅宝5月上市,北汽自主品牌的月销量从1月份的1万辆,到10月份的2万辆,再到12月的3万辆,速度惊人。这样的成绩让李峰底气十足,“今年北汽自主品牌能够实现20万销量,而达到这个目标用了3年时间。北京现代是以速度著称,用11年做到了100万销量,我想自主品牌会更快实现这一数值。“

  当然速度并不是唯一追逐,稳扎稳打更加重要。李峰说今后会控制好节奏,明年自主品牌的销量目标在33万到34万辆之间。将会推出3到4款新车,除了BJ40L,轿车方面将推出绅宝D50和D60两款。

  虽然相对落后了一步,但北汽对自主品牌很有信心,在李峰看来,自信源于三大优势。一是对引进的萨博技术平台逐渐消化,在这个平台上将有多款轿车和SUV的计划,大概八九款。二是北汽几十年传承下来的“越野世家“这个法宝,这是北汽区别于其他自主品牌的核心竞争力。三是今年北汽和戴姆勒的合作,将助其在高端豪华自主品牌上有更多成就的可能,形成与其他自主品牌的差异化优势。

  北汽集团是汽车行业一个快速的骑兵部队,今年布局动作频频,在业内一路挥鞭催马。兼并重组镇江汽车制造厂、与戴姆勒交叉持股、收购昌河汽车等,北汽国内基地产能布局基本完成,接下来是怎么不断细化市场产品。李峰说2014年北汽会把企业内部工作做得更扎实,研发水平更加提高。

  北汽集团今年实现了210万辆的销量,明年的目标销量正在研究,李峰说“起码要增加30万到40万辆”,也就是说北汽集团2014年的目标销量将在240万到250万辆之间。

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