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挑战赛道神器法拉利458

发布时间:2019-06-07 22:16:23
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毫无疑问,458 Challenge又是一部性能超卓的跑车。在各个方面都是一次进化。作为F430的接班人,他在重量增加30公斤的情况下,公里/小时加速更快,不到3.4秒,而极速也达到了325公里/小时。拥有缸内分段直喷技术的V8发动机在中低转速下能够获得更多的扭矩。

458 Challenge于2010年7月在马拉内罗首发亮相。这款中-后置发动机的V8 berlinetta车型是基于458 Challenge打造的,它是法拉利在单一规格系列赛中登场的第五款车型。目前,该竞赛分为意大利、欧洲和北美区锦标赛,而明年还会加入全新的亚太区系列竞赛。与此同时,该车还将随F430 Challenge并肩征战2011赛季的法拉利挑战赛。

相比458 Italia,458 Challenge搭载4499 cc的GDI V8发动机,无需改动出厂调校,即可在转速达到9,000 rpm时,爆发出570匹马力的惊人输出功率,发动机最高转速9000转,最大功率达到570匹马力,其127CV/升的输出功率在法拉利车系制造史上创造了新的纪录。6000转时可输出最大扭矩540牛米。

此外,458 Challenge的F1双离合器变速箱的传动比和校准经过特别改进,以确保赛车在低转速情况下产生更高的扭矩。公路跑车上广泛配备的E-Diff电子差速器也首次用于赛车领域。

动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。

在458 Challenge投身赛场接受磨练的激烈赛季中,工程师们使其在费奥拉诺赛道上大放异彩,单圈用时比其前代车型减少了2秒,创下了仅1分16秒50的新纪录。新一代赛车458 Challenge产生的横向抓地力也同样令人惊叹——高达1.6G。

法拉利458 Challenge 技术参数

尺寸和重量

长宽高分别为4527mm×1937mm×1163mm,轴距为2650mm。其中前轮距为1692mm,后轮距为1616mm。整车的最低重量仅为1220Kg,油箱的容积为113L。

发动机

类型 V8 90°

缸径/冲程 94 x 81 mm

总排量 4499 cm3

压缩比 12,5:1

最大功率 570 CV a 9000 giri/min

最大扭矩 540 Nm a 6000 giri/min

轮胎

前: 255/650 19”x9”

后: 305/690 19”x11”

驾驶员一侧配备赛车座椅和非对称防滚架,含5 CV RAM效应功率。

新款458 Challenge响应极其灵敏,而且性能卓越、操控性极佳,凭借该车的推出,法拉利再次为广大专业车手和绅士车手奉上了一款运动性能非同凡响的巅峰车型。驾驶这款配备中后置V8发动机的双门跑车,法拉利挑战赛周末赛事的参赛车手必将在世界顶级赛道之上尽情享受扣人心弦的极速之战,全情体验法拉利单一品牌锦标赛恒久燃烧的火热激情。

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